充分考虑,决定采用承重梁下盖板焊接16槽钢加固,并在上盖板上焊接1个新盖板。承重梁与端梁的连接焊接缝隙承重能力的加固方案承重梁和端梁腹板通过连接板连接,连接板与腹板的焊接缝隙承载了多数剪力,连接焊接缝隙的承重能力与连接焊接缝隙的数目、长度、焊肉厚度有直接关系,其中连接焊接缝隙的数目对焊接缝隙的承重能力效果为显著。端梁承重能力的加固方案需加固桥式起重设备的每个端梁下有2个车轮,轮距较小,因此端梁承受的弯矩小,因此上下盖板受力小,可不做加固;端梁腹板则承受了较大的剪力,而车轮支承处截面承受了力,因此,采取了端梁腹板上焊接钢剪板的加固方案。螺纹连接的拆卸。螺纹连接在机械中是为广泛的连接,它具备简单、便于调整和反复拆装等优势。 河源 LDZ型电动单梁桥式起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。 工作级别:A3-A5
额定吊装重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种
跨度:3m--28m
操作方法:地面操作、司机操作室操作
起重设备的操作、安装精度等各类因素造成的车架相比轨道的偏斜行走是啃轨现象产生的根本原因。当在使用桥式起重设备运输材料时,起重设备的大车、小车及机构的运动一般由各自的操作指令地控制;当搬运材料到达目标位置时,由于受大车及小车加减速的影响,载荷会出现让人讨厌的摇摆现象;当载荷摇摆时,卸载作业就不能进行。因此解决啃轨问题的根本在于纠正车架相比轨道的偏斜,让其沿着轨道的中心线行走。提出了基于变频控制的纠偏。出现以上情况时,仅有熟练的操作工才有可能靠控制大小车的运转来摇摆。但是,这需要操作工十分熟练的操作和高度的专注。载荷的摇摆而且精微地载荷到达目标位置需要很长的操作时间,这个时间大约占整个搬运工作所需时间的三分之一左右。 河源 LDZ型电动单梁桥式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套,使用的有轨运转的轻小型起重设备(吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点,是厂房、仓库进行材料搬运的设备。本产品为一般用途起重设备,多用于机械制造,安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成,性能稳定,操作方便。河源MH型电动葫芦门式起重设备价格2023已更新(/新闻)
delixinqiz