聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中，经过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，形成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能快速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现降低局部损毁应力，提高工程使用年限之目的。

随着社会的发展，各类交通工具应时而生.为了缩短出行时间，出行效率，各类汽车、火车、高速列车、高速列车陆续出现.乘坐高速列车和高速列车能有效缩短期距离.即便两个城市更远，也快速就会到达，方便我们。这些车辆的正常运行与道路密切有关.因而，道路监察局持续加大对道路、高速路、铁路、等的.为道路路基质量，施工中务必选择材料.这可有效道路承载能力，有效控制车辙，控制反射裂痕，减慢路面损毁程度，增加道路使用年限。

聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅的突出优势是在长期持续载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度高度大好于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用年限具有重要影响。 本产品适用于修建公路、铁路及其江河湖海岸边的加筋档土墙、大坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高档土墙或大坝的承载力，增加使用年限，降低占地面积，施工周期短，降低造价，减小维修费用。 土工格栅的联系通常采用腰带绑。土工格栅使用相邻的两个捻张力，直拉，避免皱纹，扭曲或坑洼，土工格栅利用横向重叠接头方式中，不能小于20cm衔接宽度，并经过锚定ü形锚，佐治亚奠定了优良的单后，应用土壤填充材料覆盖，一般不超过两天，如紫外线辐射较弱时，时间可被扩展到覆盖。强度高度的土工格栅出现，状材料，其分层弹性性能状态的以前的历史也反映了三维物体状态的状态，土壤的结合形式实质性的变化发生了，络结构和土壤更加一体化和密切结合。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种强度高度土工合成材料。广泛应用在大坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等行业。 其主要用途如下： 1. 提高路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，增加使用年限； 2. 可承受十分大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，降低挡土墙的土压力，节约费用，增加使用年限，并降低维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工方案进行边坡维护，不单可节约30%—50%的投资，并且可以施工周期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，降低车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可降低结构层厚度达36%； 7. 适用于各类土壤，不用异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大幅降低施工成本。

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